Shovotdan O'zbekiston bo‘yicha tashuvlar, Shovot dan O'zbekiston ga yuk
Mashinada Shovot → Gurlan masofasi
|
Shovot dan masofa
Yo‘nalish
Tez, qisqa, tejamkor
|
Shovot dan masofa | Yo'l qismining uzunligi |
| Tez, qisqa, tejamkor yo‘nalish | A dan masofa | Yo'l qismining uzunligi | |||||
 |
Shovot, , UZ |
vaqt | vaqt |
||||
| . | 0.5 km 00:01 | 0.5 km 00:01 |
|||||
| . | 2.4 km 00:05 | 1.9 km 00:04 |
|||||
| . | 3.9 km 00:08 | 1.5 km 00:03 |
|||||
| . | Р163 |
23 km 00:28 | 19 km 00:20 |
||||
|
Gurlen, |
25 km 00:34 | 2.6 km 00:05 |
||||
| Belgilangan shaharlar va mamlakatlar bo'ylab sayohat | |||||||
Aylanma yo‘l – aylanma yo‘llarni hisobga olgan holda Shovot va Gurlan oralig‘ida yo'nalish yaratiladi. Aylanma yoʻnalish oʻchirish uchun ushbu havolaga masofa Shovotdan Gurlan yoki “Masofani hisoblash” tugmasini bosing.
Yo‘nalishlar va masofalar Shovot dan Gurlan gacha
Avtomobil bilan Shovot → Gurlan masofalari, tez, qisqa, tejamkor yo‘nalish 25 km hisoblab chiqiladi va yuk mashinasi va avtomobil uchun sayohat vaqti aniqlanadi. Flagma barcha yo'nalishlar uchun birdaniga shaharlar orasidagi masofani hisoblab chiqadi, jadvalda Shovot dan O'zbekiston ning boshqa shaharlarigacha bo'lgan masofalar.
Jadvalda va xaritada yo'nalish Shovot → Gurlan chiziqlar bilan ko'rsatilgan, yo'lning har bir turi o'ziga xos naqshga ega, Shovotdan Gurlangacha bo'lgan yo'lning naqshlari qanchalik yorqin va qalinroq bo'lsa, yo'l sinfi shunchalik yuqori bo'ladi. Shovot → Gurlan xaritasi va yo'nalish jadvalini A4 formatida chop etishingiz mumkin.
Yoqilg'i sarfi yo'lning turini hisobga olgan holda yo'lning har bir uchastkasi uchun sarflangan mablag'lar yig'indisi sifatida hisoblanadi: avtomobil yo'li, asosiy yo'l, ... Hisob-kitob shaklida, avtomobil hujjatlariga muvofiq, shahar tashqarisida harakatlanayotganda 100 km uchun yoqilg'i sarfini ko'rsatish tavsiya etiladi.
Yo'nalishlar Flagma veb-sayti tomonidan faqat ma'lumot olish uchun taklif etiladi. Sayt ma'muriyatiyo'nalishlardagi ma'lumotlarning to'g'riligi uchun javobgar emas. Yo'nalish ni rejalashtirishda yo'llarning hozirgi holati va ob-havo sharoitlarini hisobga olish kerak.