| Marg'ilon dan masofa | Yo'l qismining uzunligi |
| Tez, tejamkor yo‘nalish | A dan masofa | Yo'l qismining uzunligi | |||||
Margilan, , UZ |
vaqt | vaqt |
|||||
| . | 7.3 km 00:15 | 7.3 km 00:15 |
|||||
| . | 22 km 00:30 | 15 km 00:16 |
|||||
| . | Altyariq× |
32 km 00:51 | 9.9 km 00:20 |
||||
| . | 36 km 01:00 | 4.4 km 00:09 |
|||||
| . | 38 km 01:01 | 1.4 km 00:01 |
|||||
| . | 57 km 01:22 | 19 km 00:21 |
|||||
| . | Baghdad(Uzbek)× |
58 km 01:25 | 1.4 km 00:03 |
||||
| . | 61 km 01:30 | 2.7 km 00:06 |
|||||
| . | 78 km 01:48 | 17 km 00:18 |
|||||
| . | 80 km 01:53 | 2.3 km 00:05 |
|||||
| . | Kokand× |
84 km 02:01 | 3.9 km 00:08 |
||||
| . | 88 km 02:09 | 3.8 km 00:08 |
|||||
| . | 88 km 02:09 | 0.2 km 00:00 |
|||||
| . | Dangara(Uzbek)× |
90 km 02:12 | 1.6 km 00:03 |
||||
| . | 91 km 02:16 | 1.8 km 00:04 |
|||||
| А373 | 19 km 00:14 |
||||||
| . | 110 km 02:29 | ||||||
| А373 | 100 km 01:30 |
||||||
| . | 210 km 03:59 | ||||||
| . | Angren× |
215 km 04:10 | 5.2 km 00:11 |
||||
| . | 223 km 04:27 | 8.4 km 00:17 |
|||||
| . | А373 |
254 km 04:49 | 30 km 00:22 |
||||
| . | Okhangaron× |
256 km 04:55 | 2.9 km 00:06 |
||||
| . | 260 km 05:02 | 3.6 km 00:07 |
|||||
| . | A373 |
325 km 05:49 | 65 km 00:47 |
||||
| A373 | 63 km 00:46 |
||||||
| . | 388 km 06:34 | ||||||
| . | М39 |
427 km 07:03 | 40 km 00:29 |
||||
| М39 | 25 km 00:18 |
||||||
| . | 452 km 07:21 | ||||||
| . | 477 km 07:45 | 25 km 00:24 |
|||||
| . | 484 km 07:51 | 6.6 km 00:06 |
|||||
| . | Gallorol× |
488 km 08:00 | 4.3 km 00:09 |
||||
| . | 492 km 08:08 | 4.2 km 00:09 |
|||||
| . | М39 |
526 km 08:41 | 34 km 00:33 |
||||
| . | 527 km 08:43 | 1.1 km 00:02 |
|||||
1.8 km 00:04 |
|||||||
| . | 529 km 08:47 | ||||||
| . | М39 |
542 km 08:59 | 12 km 00:12 |
||||
| . | 547 km 09:10 | 5.5 km 00:11 |
|||||
| . | М39 |
550 km 09:13 | 3.2 km 00:03 |
||||
| . | 563 km 09:39 | 12 km 00:26 |
|||||
| . | 566 km 09:44 | 2.6 km 00:05 |
|||||
| . | М39 |
575 km 09:53 | 9.5 km 00:09 |
||||
| М39 | 51 km 00:49 |
||||||
| . | 626 km 10:42 | ||||||
| . | 636 km 10:52 | 10 km 00:10 |
|||||
| . | 641 km 11:01 | 4.7 km 00:10 |
|||||
| . | М39 |
678 km 11:37 | 37 km 00:35 |
||||
| . | 680 km 11:41 | 2.1 km 00:04 |
|||||
| . | М39 |
705 km 12:05 | 25 km 00:24 |
||||
| . | G‘uzor× |
710 km 12:14 | 4.5 km 00:09 |
||||
| . | 717 km 12:29 | 7.4 km 00:15 |
|||||
| . | М39 |
751 km 13:02 | 34 km 00:33 |
||||
| . | Dehkonobod× |
754 km 13:07 | 2.4 km 00:05 |
||||
| . | 756 km 13:11 | 2.2 km 00:04 |
|||||
| М39 | 48 km 00:46 |
||||||
| . | 804 km 13:57 | ||||||
Derband, |
806 km 14:02 | 2.4 km 00:05 |
|||||
| Belgilangan shaharlar va mamlakatlar bo'ylab sayohat | |||||||
Aylanma yo‘l – aylanma yo‘llarni hisobga olgan holda Marg'ilon va Darband oralig‘ida yo'nalish yaratiladi. Aylanma yoʻnalish oʻchirish uchun ushbu havolaga masofa Marg'ilondan Darband yoki “Masofani hisoblash” tugmasini bosing.
Avtomobil bilan Marg'ilon → Darband masofalari, tez, tejamkor yo‘nalish 806 km, qisqa yo‘nalish 806 km hisoblab chiqiladi va yuk mashinasi va avtomobil uchun sayohat vaqti aniqlanadi. Flagma barcha yo'nalishlar uchun birdaniga shaharlar orasidagi masofani hisoblab chiqadi, jadvalda Marg'ilon dan O'zbekiston ning boshqa shaharlarigacha bo'lgan masofalar.
Jadvalda va xaritada yo'nalish Marg'ilon → Darband chiziqlar bilan ko'rsatilgan, yo'lning har bir turi o'ziga xos naqshga ega, Marg'ilondan Darbandgacha bo'lgan yo'lning naqshlari qanchalik yorqin va qalinroq bo'lsa, yo'l sinfi shunchalik yuqori bo'ladi. Marg'ilon → Darband xaritasi va yo'nalish jadvalini A4 formatida chop etishingiz mumkin.
Yoqilg'i sarfi yo'lning turini hisobga olgan holda yo'lning har bir uchastkasi uchun sarflangan mablag'lar yig'indisi sifatida hisoblanadi: avtomobil yo'li, asosiy yo'l, ... Hisob-kitob shaklida, avtomobil hujjatlariga muvofiq, shahar tashqarisida harakatlanayotganda 100 km uchun yoqilg'i sarfini ko'rsatish tavsiya etiladi.
Yo'nalishlar Flagma veb-sayti tomonidan faqat ma'lumot olish uchun taklif etiladi. Sayt ma'muriyatiyo'nalishlardagi ma'lumotlarning to'g'riligi uchun javobgar emas. Yo'nalish ni rejalashtirishda yo'llarning hozirgi holati va ob-havo sharoitlarini hisobga olish kerak.