Langardan O'zbekiston bo‘yicha tashuvlar, Langar dan O'zbekiston ga yuk
Mashinada Langar → Oqtosh masofasi
|
Langar dan masofa
Yo‘nalish
Tez, qisqa, tejamkor
|
Langar dan masofa | Yo'l qismining uzunligi |
| Tez, qisqa, tejamkor yo‘nalish | A dan masofa | Yo'l qismining uzunligi | |||||
 |
Langar, , UZ |
vaqt | vaqt |
||||
| . | tuproq |
4.6 km 00:15 | 4.6 km 00:15 |
||||
39 km 00:42 |
|||||||
| . | 44 km 00:57 | ||||||
2.9 km 00:06 |
|||||||
| . | |
Yangirabad× |
47 km 01:03 | ||||
1.6 km 00:03 |
|||||||
| . | 48 km 01:06 | ||||||
| . | 57 km 01:15 | 8.7 km 00:09 |
|||||
 |
Oqtosh, |
60 km 01:20 | 2.6 km 00:05 |
||||
| Belgilangan shaharlar va mamlakatlar bo'ylab sayohat | |||||||
Aylanma yo‘l – aylanma yo‘llarni hisobga olgan holda Langar va Oqtosh oralig‘ida yo'nalish yaratiladi. Aylanma yoʻnalish oʻchirish uchun ushbu havolaga masofa Langardan Oqtosh yoki “Masofani hisoblash” tugmasini bosing.
Yo‘nalishlar va masofalar Langar dan Oqtosh gacha
Avtomobil bilan Langar → Oqtosh masofalari, tez, qisqa, tejamkor yo‘nalish 60 km hisoblab chiqiladi va yuk mashinasi va avtomobil uchun sayohat vaqti aniqlanadi. Flagma barcha yo'nalishlar uchun birdaniga shaharlar orasidagi masofani hisoblab chiqadi, jadvalda Langar dan O'zbekiston ning boshqa shaharlarigacha bo'lgan masofalar.
Jadvalda va xaritada yo'nalish Langar → Oqtosh chiziqlar bilan ko'rsatilgan, yo'lning har bir turi o'ziga xos naqshga ega, Langardan Oqtoshgacha bo'lgan yo'lning naqshlari qanchalik yorqin va qalinroq bo'lsa, yo'l sinfi shunchalik yuqori bo'ladi. Langar → Oqtosh xaritasi va yo'nalish jadvalini A4 formatida chop etishingiz mumkin.
Yoqilg'i sarfi yo'lning turini hisobga olgan holda yo'lning har bir uchastkasi uchun sarflangan mablag'lar yig'indisi sifatida hisoblanadi: avtomobil yo'li, asosiy yo'l, ... Hisob-kitob shaklida, avtomobil hujjatlariga muvofiq, shahar tashqarisida harakatlanayotganda 100 km uchun yoqilg'i sarfini ko'rsatish tavsiya etiladi.
Yo'nalishlar Flagma veb-sayti tomonidan faqat ma'lumot olish uchun taklif etiladi. Sayt ma'muriyatiyo'nalishlardagi ma'lumotlarning to'g'riligi uchun javobgar emas. Yo'nalish ni rejalashtirishda yo'llarning hozirgi holati va ob-havo sharoitlarini hisobga olish kerak.